设为主页  加入收藏
 
·I2S数字功放IC/内置DSP音频算法功放芯片  ·马达驱动IC  ·2.1声道单芯片D类功放IC  ·内置DC/DC升压模块的D类功放IC  ·锂电充电管理IC/快充IC  ·无线遥控方案  ·直流无刷电机驱动芯片
当前位置:首页->技术分享
分析12V传统动力电池是否将消亡
文章来源: 更新时间:2017/7/1 11:15:00
在线咨询:
给我发消息
李湘宁 2850985550
给我发消息
张代明 3003290139
给我发消息
鄢先辉 2850985542
13713728695
 
现代搞了一个大噱头,Ioniq混合动力变成世界上第一块去掉12V传统电池汽车。HyundaiIoniq Ditched Its Traditional 12V Lead-Acid Starter Battery减重11.8kg容积提升2.4%。


其实仔细查了一下,现代的工程师在混合动力电池里面把12V的AGM电池替换成锂电池,然后通过整合放在了一起,做到了混合动力一体化的电池系统里面了。


这个锂电池模块,是放置在高压电池的边上,额定电压12.8V(估计是4S4P),30Ah,额定输出功率1.8kW。

如果把Ioniq与Prius4相比较而言,一个是用了1.56度电,一个是用了0.75度电,在高速段燃效和综合MPG模式下,实现对Prius的逆袭


系统上DCT与ECVT继续在PK 


在EV版本里面,12V的AGM电池还在

 


技术变化还快了一些,如果这么看,对于传统铅酸电池和AGM电池的厂家来看,都不是什么好消息。我们所知道的关于12V控制系统的很多的考虑,都将翻新。先开个头,后面继续挖掘这个改变带来的系统控制技术,甚至是DCDC、配电盒、12VBMS管理的设计变化。

 
 
 
    相关产品  
CS8330(单节锂电/12V适配器双电源供电、内置升压15W单声道音频功放IC)
ACM6252(12V/1.2A单相直流无刷电机驱动IC)
IU5706(12V升36V、大功率同步升压控制器IC))
TPS43060/IU5708(12V升48V、大功率同步升压控制器IC)
IU8309(单双节锂电内置升压12V、25W单声道音频功放IC)
LV8549/AT8549(12V低饱和电压正、反向步进电机驱动器)
12V铅酸电池供电升压至24V实现最大75W功率输出的电源音频解决方案
HT71672(单节双节锂电池升压12V/2A内置MOS同步升压IC)
 
 
·蓝牙音箱的音频功放/升压/充电管
·单节锂电内置升压音频功放IC选型
·HT7179 12V升24V内置
·5V USB输入、三节锂电升压型
·网络主播声卡专用耳机放大IC-H
 
M12269 HT366 ACM8629 HT338 

业务洽谈:手机:13713728695(微信同号)   QQ:3003207580  EMAIL:panbo@szczkjgs.com   联系人:潘波

地址:深圳市宝安西乡航城大道航城创新创业园A5栋307/309

版权所有:深圳市永阜康科技有限公司  备案号:粤ICP备17113496号