TB9120AFTG采用带低导通电阻（上桥臂＋下桥臂＝0.8Ω（典型值））的DMOS FET，可实现的最大电流为1.5A[1]。DMOS FET和产生微步正弦波（最高可支持1/32步）的控制器均封于一个小型QFN型封装（6mm×6mm）中。
新款IC的工作温度范围为－40至125℃，符合车载应用电子组件认证标准AEC-Q100的要求。它适用于使用步进电机的多种通用车载应用，例如调节抬头显示器的投影位置以及制冷剂回路的膨胀阀。
主要特性：
Ø 通用多用途规格，特别适用于车载应用
- 搭载带低导通电阻（上桥臂＋下桥臂＝0.8Ω（典型值））的DMOS FET，可实现的最大电流为1.5A。
- 内置错误检测及警告信号输出功能：过流检测、过热保护和负载开路检测。
- 采用可焊锡侧翼VQFN封装（6mm×6mm），提供极佳的可焊性。
- 工作温度范围：－40℃至125℃。
- AEC-Q100认证。
Ø 微步驱动，最高可支持1/32步
- 降低电机噪声，实现更平滑、更精准的控制。
- 仅使用一个简单的时钟输入接口，无需功能先进的MCU或专用软件。
- 恒流PWM控制：混合衰减模式有助于稳定电流波形。
Ø 失速检测功能
- 检测到失速后从SD引脚输出失速检测信号。
- 可使用微控制器接收检测信号并反馈给系统。
应用：
- 抬头显示器投影位置镜像调节。
- 汽车空调和电池管理系统用制冷剂回路膨胀阀。
主要规格：
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器件型号
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TB9120AFTG
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驱动方法
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恒流PWM控制
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励磁方式
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微步驱动，最高可支持1/32步
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驱动电机数量
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单个2相步进电机
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导通电阻
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25℃时，上桥臂＋下桥臂＝0.8Ω（典型值）
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输出电流
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1.5A（绝对最大额定值）
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错误检测
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失速检测、过热保护、过流检测和负载开路检测。
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工作电压范围
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7V至18V（绝对最大额定值＝40V）
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外部电源
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单个电源
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工作温度范围
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－40至125℃
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封装
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P-VQFN28-0606-0.65
6.0mm×6.0mm
可焊锡引脚，提供优异的可焊性
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可靠性测试
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AEC-Q100认证
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量产
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2020年4月开始
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