SGM42203Q 是一款专为广泛的汽车电子应用而设计的高边驱动器。该器件具有卓越的可靠性及优异的雪崩击穿能量（EAS）特性，可在 26ms 内完成 2000μF/50V 容性负载的驱动；当 CL 限流设置为 15A，该器件在驱动 300mH + 6.3Ω 感性负载时关断退磁能量可达 280mJ。器件符合汽车电子委员会 AEC-Q100 Grade 1 标准，可在 -40℃ 至 +125℃ 的严苛温度环境下稳定工作，完全满足汽车电子应用的高可靠性要求。
在电气特性方面，SGM42203Q 支持 5V 至 36V 的宽电源电压范围，具有优异的性能表现：每通道典型导通电阻仅 86mΩ，待机电流低至 3.5μA。器件内置 1655 倍的电流检测增益放大，可通过电流检测输出引脚（Current Sense Pin）实时监测负载电流状态。当芯片遇到过流、过温或对地短路等异常情况时，电流检测引脚会立即输出故障信号。
针对电源干扰问题，当 VCC 出现瞬态干扰时，其内部集成的 VCC 电压钳位电路能有效保护器件免受损坏。内置的智能保护功能包括：可编程的 2.5A/5A/10A/15A/22A 过流保护、可配置的电流限制响应时间功能，以及支持栓锁或自动重启模式的热关断保护。通过预设响应时间，器件可将电流限制值自动折返至编程的目标值，从而根据具体应用需求实现更可靠的负载保护。
在系统控制方面，将故障复位待机引脚（nFR_STBY）拉低可使器件故障信号复位；若将所有输入引脚及 nFR_STBY 引脚拉低，器件将进入禁用状态并保持待机模式。该设计提供了灵活的系统控制方案。该驱动器适用于驱动电阻性、电容性和电感性负载。
SGM42203Q 采用符合环保理念的 TSSOP-16A（带裸露焊盘）绿色封装，其双通道架构可提供 3.5A（单通道）或每通道 2.5A（双通道）的持续负载驱动能力。器件还集成了完善的故障检测机制，包括开路负载检测、短路至地保护、负电压钳位等，并特别针对汽车电子环境设计了系统级保护功能，如电源异常处理（欠压关断/过压钳位）、接地丢失保护以及电池断电保护。兼容 3V/5V 逻辑电平输入的特性使其能灵活适配各类汽车电子控制系统，是满足严苛汽车应用要求的理想解决方案。
